Korekta wieloetapowa i powłoka ceramiczna na BMW M4 G82

Auto trafiło do nas prosto z salonu. Nowe, ale lakier daleki od ideału – typowe ślady po transporcie i przygotowaniu przedsprzedażowym. Hologramy na masce i błotnikach, drobne ryski na progach i słupkach. Pomiar miernikiem potwierdził fabryczną grubość lakieru na każdym elemencie, więc mieliśmy pełen margines na korektę wieloetapową.

Zaczęliśmy od mycia wieloetapowego i dekontaminacji glinką. Potem dwuetapowa korekta maszynowa – pierwszy przejazd pastą tnącą na twardym padzie, żeby wyciągnąć głębsze rysy, drugi na miękkim z pastą finiszową pod lustrzany połysk. Po każdym etapie inspekcja lampą LED. Na koniec dwie warstwy powłoki ceramicznej z 24-godzinnym utwardzaniem między nimi.

Efekt na zielonym metaliku jest szczególnie widoczny – głębia koloru wróciła do tego, jak powinna wyglądać z fabryki. Właściciel dostał instrukcję pielęgnacji i zestaw do mycia, żeby ceramika utrzymała się jak najdłużej.